2019款 TSI330 7座兩驅豪華優享版 國VI?柯迪亞克動力強嗎?柯迪亞克購車手冊

　　縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型如雨后春筍般發行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產品品質，那么出色的動力以及操控表現自然是必不可少的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款柯迪亞克（詢底價|查參配）的實力如何。

　　柯迪亞克車頭呈現出年輕的設計風格，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。

　　柯迪亞克車尾呈現出流暢的設計風格，加上年輕的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細節的處理也很到位。

　　柯迪亞克內飾看起來十分運動，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　柯迪亞克配備2.0T L4發動機，發動機最大功率186馬力，峰值扭矩320牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，再看下配置，柯迪亞克搭載了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警等配置。柯迪亞克的車尾給人一種非常年輕的感覺，整體看著還是非常賞心悅目的。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 TSI330 7座兩驅豪華優享版 國VI?柯迪亞克動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 TSI330 7座兩驅豪華優享版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@yangshuguangg1234說道：“咱們這些俗人也不懂操控這種你虛無縹緲的東西，一個買菜車而已，接接孩子，代代步的工具?！?/p>

網友@mb48485591說道：“底盤高，上個路階什么的都不是問題。冬天下雪比較多，經過結冰的上坡路時，還是很穩當的。方向盤比較穩，雖說是輛SUV，但沒舍得真正的去越野過。”

網友@蘇LC4說道：“操控還可以，方向盤很輕，轉向靈敏，底盤還行，就是轉彎幅度過大的時候車身會有些側傾，油門和剎車的相應很及時?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）