山東 馬自達3 昂克賽拉最高讓1.5萬元 今日鉅惠

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　　馬自達3 昂克賽拉車頭造型看上去十分青春，中網運用點陣式的設計，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。

　　該車車身尺寸4662/1797/1445mm，軸距2726mm。車側呈現出年輕的設計風格，整體風格著重體現了活力與動感的主基調，很明顯是為了吸引年輕消費者。

　　馬自達3 昂克賽拉內飾造型走了低調路線，對稱式中控臺飾以銀色金屬飾條，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　馬自達3 昂克賽拉配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率117馬力，峰值扭矩148牛·米，工信部綜合油耗5.6L/100km。

馬自達3 昂克賽拉在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@gogocolor說道：“舒適性就不用太期望，一個字：硬。但是能買這款車的車主相信大多數都是注重操控性跟駕駛感受的”

網友@luckjlliu說道：“我185，把座調成我舒服以后，后排就沒地方了，馬自達一如既往的毛病，很正常。”

網友@naweibo說道：“我買這個車最滿意的就是車的外觀了，車輛流線型的外觀，讓人看起來流暢，舒服，而且線條圓潤飽滿，多一分不多少一分不少，魂動紅這個顏色看起來像葡萄酒一樣，開著這個車在城市中穿行，就像一杯在城市這個大酒杯中搖曳的最醇厚的紅酒一樣，值得欣賞，沒辦法本人顏值控，就是喜歡這種能夠體現個人高品位的外觀型車輛，就喜歡在熱烈的夏天身穿長裙從車輛的駕駛室出來那種不由得吸引眼球的感覺，還有車燈，前車燈比較銳利就像歐洲人的眼睛一樣深邃，后車燈是我更喜歡的，就像小時候看的動畫片里的機械戰警的眼睛，藍色紅色的光，由中心向外展開，然后中心之外的光輪一列一列的被點亮，就是心里燃燒的中二之光被觸動，其次我喜歡昂克賽拉的方向盤的駕駛感，對比了同事的眾泰和奧迪，大眾途觀之后真是覺得輕巧多了，而且方向盤雖輕，但是一點也不耽誤轉向，有豪華品牌駕駛感相媲美的個人體驗感，還有重力加速度的感覺讓人很酷，很爽。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）