2020款 TSI280 智行旗艦版 國(guó)VI?柯珞克底盤高嗎?柯珞克購(gòu)車手冊(cè)
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動(dòng)力底盤 | 2020款?柯珞克動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?柯珞克配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?柯珞克空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?柯珞克細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?柯珞克排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?柯珞克配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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同級(jí)對(duì)比 | 2020款?柯珞克同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
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縱觀眼下的汽車市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正在關(guān)注柯珞克(詢底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
柯珞克車頭呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種協(xié)調(diào)之美。
柯珞克車尾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合素雅的尾燈,整體布局雖說(shuō)較為簡(jiǎn)潔,但總體來(lái)看還是很耐看的。
柯珞克內(nèi)飾給人一種十分典雅的感覺(jué),在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。
柯珞克配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250牛·米,工信部綜合油耗5.9L/100km。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,柯珞克的車側(cè)給人一種十分素雅的感覺(jué),看起來(lái)既簡(jiǎn)約又美觀。同時(shí),柯珞克搭載了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車影像等配置。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。
2020款 TSI280 智行旗艦版 國(guó)VI?柯珞克底盤高嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 TSI280 智行旗艦版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@yasi0033說(shuō)道:“操控還是很好的,車子的適應(yīng)性很強(qiáng)。”
網(wǎng)友@笑天2121說(shuō)道:“與大眾相同的1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是相當(dāng)不錯(cuò)的。日常使用還稱得上動(dòng)力強(qiáng)勁。缺點(diǎn)是起步有點(diǎn)慢,高速的后段加速能力略弱。”
網(wǎng)友@愛(ài)萊克斯說(shuō)道:“操控確實(shí)沒(méi)的說(shuō),方向盤和油門都可以得心應(yīng)手,自適應(yīng)巡航超級(jí)舒服,剎車也挺線性的,操控確實(shí)是挺好的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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