2014款 535Li 領先型?寶馬5系底盤好嗎?寶馬5系購車手冊

　　隨著造車新技術的開發和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛寶馬5系（詢底價|查參配）。

　　寶馬5系車頭造型走了莊重路線，雙腎式格柵采用了黑色飾物進行修飾，家族式的設計極具辨識度。

　　寶馬5系車尾顯得十分精美，并采用銀色飾條裝飾。尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　寶馬5系內飾看上去十分穩重，飾以銀色飾條，顯得端莊大方。

　　寶馬5系配備3.0T L6發動機，發動機最大功率306馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，寶馬5系的車尾采用了較為精致的造型設計，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。寶馬5系的頭燈遠近光燈均為氙氣光源，設計營造了較為明顯的高級感。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2014款 535Li 領先型?寶馬5系底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 535Li 領先型針對動力底盤的看法吧：網友@w13042735666說道：“寶馬操控更是牛逼到了極點。”

網友@AMYPJ說道：“路感的話我覺的挺不錯的，方向盤輕輕的我挺喜歡，我也不經常開，而切也是剛買的，急剎車也挺穩又一次碰到人多差點兒嚇到我了”

網友@ojbk2016說道：“這車的操控都說沒有上一代好了，自己沒有開過上一代，就針對這一代來說，第一感覺，方向盤好輕，完全沒有感覺自己在開一輛大車，之前開a3，比我原來的方向盤輕了好多，另外操控方面覺得還行吧，沒有讓我有啥很驚喜的地方，雖說是m套件，輪轂比較大，但是開起來噪音也沒覺得太大，現在就擔心以后輪胎鼓包，因為平時開的路不太好。底盤及懸掛感覺還是很有質感的，逼得不說，比a3強 哈哈”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）