2020款 1.5T?奔馳C級?自動版空間舒適嗎?奔馳C級購車手冊

　　雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在國內市場中，中型車的擁躉也絕對不少。這個級別的車型，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最突出的一點便是空間，相比緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳C級（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳C級車頭采用了大方的線條，看起來非常大氣，加上繁星式中網，整體看上去穩重大方。

　　奔馳C級車尾呈現出沉穩的設計風格，加上銀色飾條，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優點。同時，采用了豪華的尾燈設計，內部細節豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　奔馳C級內飾顯得非常高貴，并飾以銀色飾條，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　該車采用了仿皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

　　奔馳C級后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。另外，該車配備后座出風口、后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃。

　　奔馳C級后備廂空間對于城市日常出行來說勉強夠用，不過該車后排座椅不支持放倒，不能擴展出更大的空間。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，來到后排，奔馳C級后排空間表現不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。奔馳C級的車側彰顯了精致的氣質，細節處理相當到位，令人滿意。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2020款 1.5T?奔馳C級?自動版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 C 200 L 時尚型運動版針對空間的看法吧：網友@齊說道：“家用足夠，后排很寬。寬敞穩重家用足夠，后排很寬。寬敞穩重”

網友@better說道：“空間還可以，與上代長軸距版相比，除了前機艙部分的增加，其余都用在車廂，為后排贏得了更充裕的空間。與德系對手相比，奔馳C級車身長度最充分、寬度最窄，其余尺寸適中。后備箱一貫奔馳的風格，寬度夠用，深度夠用，沒有什么可以吐槽的點，乘坐空間我176身高，180斤，后排還能有一拳多腿部活動空間，夠用了，畢竟B級車只要不是那些又高又胖的，這空間還是可以的。”

網友@coldsnap0931說道：“尺寸雖然不出彩，但是內部乘坐空間很棒，全景天窗讓后排顯的更通透，后排腿部空間非常足，對我這種一家人都不高的家庭來說完全足夠了，因為車身確實不長，后備箱的空間就一般般了，一個大一點的箱子放進去基本就滿了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）