1.6T?英朗?自動版?5座內部配置好嗎?英朗購車手冊

　　當我們在評估一款車的性價比時，配置是否豐富無疑是一個相當重要的指標。隨著現代科學技術的發展，車輛上所搭載的配置也就更加豐富，可以說，對于現在的消費者而言，配置表現如何已經是他們購車時會著重考慮的點。作為一款緊湊型車，英朗（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　英朗內飾設計走了年輕路線，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　英朗方向盤采用皮質材質，看上去還不錯。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　這款車標配了胎壓報警、前排側氣囊、剎車輔助等多項配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

　　英朗配備單天窗，對車內采光和通風都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，再看下配置，英朗標配了胎壓報警、牽引力控制、前排側氣囊、剎車輔助等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。后排座椅方面，英朗后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

1.6T?英朗?自動版?5座內部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 GT 1.6T 時尚運動型真皮款針對內部配置的看法吧：網友@AIMEI1393說道：“這個車的舒適性還可以，座椅沒有那么硬，比較適中，坐起來剛剛好，就是車內的異味比較大一些，經過洗車店兩次除味才慢慢的消散，懸掛還行過減速帶的時候沒那么的顛。”

網友@安迪說道：“全新英朗坐墊填充物比較飽滿，支撐性出色；同時坐墊和靠背的側圍也都設計得偏高，包裹性也很好，而且座椅靠背在腰部區域有外凸設計，能夠對腰部提供足夠的支撐，降低了長途駕駛對腰部的損害。懸掛方面采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架，在避振系統調校上同樣照顧到了乘坐舒適性。至于隔音方面只能說對得起這個價位，在同級別車里還是OK咯，風噪和胎噪都有待改善，如果長期在車上的人估計還是會做隔音和換靜音胎吧，本人開車時間不多聽聽音樂也就享受了。”

網友@mm11122說道：“舒適的話，感覺一般般，獨立懸掛的好處沒有感覺出來。感覺硬邦邦的，反正一分錢一分貨吧”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）