2020款 奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置好不好?奔馳E級(jí)(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，我們能在一輛汽車上看到的配置也越來越多，但偶爾也確實(shí)是看得人眼花繚亂的，不過這也不是一件壞事。實(shí)用和個(gè)性化的配置選擇越來越多，對(duì)于我們選車用車是非常有幫助的。如果你正在關(guān)注奔馳E級(jí)(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾造型走了精細(xì)路線，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)方向盤采用了真皮材質(zhì)，能帶來更明顯的高級(jí)感。同時(shí)，這款車配備了方向盤記憶、方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)中控屏尺寸為12.3英寸，并配備了CarPlay、導(dǎo)航路況信息顯示、CarLife等七項(xiàng)配置。

　　這款車配備了疲勞駕駛提示、CarPlay、全速域自適應(yīng)巡航等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配備可開啟式全景天窗，視覺效果非常棒，而且高采光率也會(huì)給乘客帶來更好的體驗(yàn)。

　　該車采用了真皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。同時(shí)，該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，再看下配置，奔馳E級(jí)配備了前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓顯示等配置。奔馳E級(jí)的內(nèi)飾豪華十足，整體造型可圈可點(diǎn)。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2020款 奔馳E級(jí)(進(jìn)口)配置好不好，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 E 350 4MATIC 轎跑車針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@liu5268828說道：“座椅舒適性：前排座椅軟硬適中，有轎車般的舒適性，也可以調(diào)緊側(cè)支持，在過彎的時(shí)候給予身體足夠的支持，后排座椅的坐墊也夠長(zhǎng)，乘坐舒適性在雙門四座轎跑車?yán)锂?dāng)屬一流。噪音控制：風(fēng)噪抑制得很不錯(cuò)，冷車啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，開起來之后就聽不到了，當(dāng)開起來以后可能唯一的噪音就來自這套防爆胎了。”

網(wǎng)友@飛速土豆說道：“12.3英寸的儀表盤與時(shí)尚中控多媒體呈現(xiàn)出貫通的視覺效果，能夠?qū)崿F(xiàn)主動(dòng)剎車、多媒體導(dǎo)航等功能。”

網(wǎng)友@農(nóng)村小伙說道：“舒適性還是挺好的，座椅非常的舒適，并配有電動(dòng)腿拖和電動(dòng)頭枕，而且側(cè)向支撐很好，懸架帶軟硬調(diào)節(jié)不錯(cuò)，大的濾震很好，路況不好時(shí)也不會(huì)很吃力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）