無(wú)錫東方運(yùn)達(dá)馬自達(dá) 馬自達(dá)3 昂克賽拉最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

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　　馬自達(dá)3 昂克賽拉前臉風(fēng)格走了樸素路線(xiàn)，中網(wǎng)使用了點(diǎn)陣式的設(shè)計(jì)，整體看上去很干凈。

　　這款車(chē)長(zhǎng)寬高4662/1797/1445mm，軸距2726mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)既簡(jiǎn)約又美觀。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾看起來(lái)十分雅致，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

馬自達(dá)3 昂克賽拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@naweibo說(shuō)道：“跟普通版真的是天壤之別，低扭很強(qiáng)，有電機(jī)輔助，起步很輕盈有力，特別是自動(dòng)駐車(chē)起步時(shí)，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道，動(dòng)力隨踩隨有，普通版最多只能去到6千轉(zhuǎn)，壓燃可以去到接近7000，而且聲音非常厚實(shí)；100公里內(nèi)，轉(zhuǎn)速表基本可以保持1500左右（電池電量足的情況下），以前14款已經(jīng)2500以上，而且很吵。動(dòng)力平順性:擁堵的時(shí)候除了起步電機(jī)輔助哪一瞬間很順滑，之后就有點(diǎn)拖檔了，不過(guò)好在升檔比較積極。”

網(wǎng)友@sd6288580說(shuō)道：“車(chē)子的舒適性很好，在高速的時(shí)候，車(chē)子內(nèi)的靜音非常好，而且輪胎的噪音也比較小，另外就是這款車(chē)的座椅做著非常舒服，包裹性很好，而且都是真皮的。另外就是這款車(chē)的空調(diào)制冷非常的快，夏天的時(shí)候非常舒服。而且這款車(chē)的底盤(pán)懸掛做的也不錯(cuò)過(guò)，溝坎的時(shí)候顛簸感也比較小。”

網(wǎng)友@lsc008說(shuō)道：“作為一個(gè)未來(lái)的婚車(chē)，我覺(jué)得這款車(chē)的空間大小設(shè)計(jì)的恰到好處，前排的大小設(shè)計(jì)的還行，我和女朋友坐進(jìn)去以后，頭部、腿部的距離剛剛好，而且在放胳膊的地方，還設(shè)計(jì)了一定的儲(chǔ)物柜空間，放一些小物件還是蠻合適的，后排和后備箱大小沒(méi)怎么多用，看起來(lái)的時(shí)候 還是蠻充裕的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）