蔚來ES6?2020款 430KM 簽名版油耗怎么樣?蔚來ES6購車手冊

　　隨著社會經濟的發展，消費者的消費觀念也愈發理性了。像以往只認牌子、只看“三大件”買車的情況也相對少了許多。因此車企也設計車型時也更加注重車型綜合參數的表現，以便能在市場中保持競爭力。如果你正在關注蔚來ES6（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　蔚來ES6前臉造型走了新潮路線，中網使用了封閉式的設計，搭配鍍鉻飾條，視覺效果很搶眼。

　　這款車車身長寬高為4850/1965/1731mm，軸距2900mm，車側呈現出醒目的設計風格，可以看出設計師想要表達一種“張揚”的姿態。

　　該車前后輪胎規格均為255/50 R20，采用了大氣的多輻放射式輪圈設計。

　　蔚來ES6內飾整體看起來非常獨特，對稱式中控臺采用了銀色金屬飾條進行裝飾，給人眼前一亮的感覺。

　　蔚來ES6后排空間表現出色，純平的地板也是一大亮點，較大的乘坐空間能夠帶來更好的乘坐體驗。另外，該車配備后座出風口、后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊。

　　蔚來ES6搭載了一套純電動動力系統，配備前永磁同步、后交流異步電動機，電動機總功率544馬力，電動機總扭矩725牛·米，工信部純電續航里程430Km。

　　又到了最后的總結環節，蔚來ES6的車側看起來頗具個性的感覺，一下子就能抓住消費者的目光。蔚來ES6的內飾展現出了個性的視覺效果，呈現的視覺效果非常不錯。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

蔚來ES6?2020款 430KM 簽名版油耗怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 430KM 簽名版針對參配數據的看法吧：網友@wangshuo17331說道：“性價比也很高基本上分詞和寶馬都做不到，他這樣的類似，而且我覺得這款內飾的話呢，科技感要高，如果奔馳，寶馬還是很傳統的按鍵車型就是比現在的新能源差太遠了。從配置和各方面的舒適性和加速性來說，也比不上蔚來這么好開。”

網友@tmking說道：“單純來看，不便宜，好就好在就是整個電池能夠終身免費換車輛，也是終身質保后期的成本比較低，也不用擔心電池的充放次數，最重要還是能夠貼合，這邊裝不了充電樁，有換電站，一些其他的服務，這一點還是比較劃算。如果不選擇什么高配置的話，車身價其實還OK的，因為我這邊對配置要求比較高，就一步到位選擇頂配”

網友@LWS168說道：“40多萬買了0百加速4秒，帶空氣懸掛的suv真的不多啦”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）