2018款 2.0T 四驅至尊版 7座 國V?漢蘭達底盤高嗎?漢蘭達購車手冊

　　不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面確實要有不錯的表現，但我認為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他方面的出色表現才更加有意義。作為一款指導價32.58萬元的車型，漢蘭達（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　漢蘭達前臉風格看起來非常精美，搭配多幅式中網，整體很高級，富有層次感。

　　漢蘭達車尾呈現出精致的設計風格，加上銀色飾條，造型看上去不僅時尚，而且設計感也很強。同時，采用了豪華的尾燈設計，內部運用了精致的細節設計，點亮后美感十足。

　　漢蘭達內飾看上去頗具動感的感覺，輔以銀色飾條，整體的造型設計十分動感。

　　漢蘭達配備2.0T L4發動機，發動機最大功率220馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和雙叉臂式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，漢蘭達的頭燈配備了LED近光燈、鹵素近光燈，看起來很有氣勢。另外，漢蘭達配備了電動后備廂、自適應巡航、360度全景影像、防紫外線玻璃等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

2018款 2.0T 四驅至尊版 7座 國V?漢蘭達底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0T 四驅至尊版 7座 國V針對動力底盤的看法吧：網友@『Lloyd·零』說道：“過不平的路面時，乘坐的感覺非常舒服，也不會感覺到整個車身在晃動。”

網友@車王大神說道：“走非鋪裝路面 方向盤有點不扎實 可能更麥弗遜懸掛有關 轉彎 支撐還好 速度不快的前提下漢蘭達四驅至尊版為自動檔車，山地越野性能非常不好，還不如手動檔兩驅的車，雖說是四驅越野車，但實為城市SUV車，在市內開還將舊，是去西藏就更不行了，要是遇上冰雪、泥濘、便道等路況那就更不行了，漢蘭達在西藏跑山路都感到非常吃力。 最好選擇手動檔的越野車。”

網友@兒子那點事說道：“動力還行吧，2.5L的自吸式發動機，動力不能算是很強，但是日常動力是夠用的，混動電機加持，起步還是很快的，市區里面行駛也非常的輕松，高速上的持續動力很不錯，整體開起來還可以。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）