2017款 2.0T?哈弗H6 Coupe?手動版底盤怎么樣?哈弗H6 Coupe購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。今天我們要說的是哈弗H6 Coupe（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　哈弗H6 Coupe車頭呈現出質樸的設計風格，整體看上去非常干凈。

　　哈弗H6 Coupe車尾呈現出低調的設計風格，配合素雅的尾燈，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。

　　哈弗H6 Coupe內飾造型走了實在路線，在視覺效果上相當耐看。

　　哈弗H6 Coupe配備2.0T L4發動機，發動機最大功率197馬力，峰值扭矩315牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是雙橫臂式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，來到后排，哈弗H6 Coupe后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。哈弗H6 Coupe的內飾彰顯了簡約的氣質，和該車定位相符合。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2017款 2.0T?哈弗H6 Coupe?手動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 藍標 2.0T 手動兩驅都市型針對動力底盤的看法吧：網友@mb46463490說道：“通過性也是suv的一大優勢吧，雨季天氣比較放心，底盤高，通過性也比較好”

網友@mb47227142說道：“日常來說,起步有點肉,但畢竟車子的重就擺在這里,動力方面還不錯起步穩健。加速能力也不錯,爆發力也很贊,剎車非常靈敏,沒有別人說的那種剎不住的感覺,開起車來不用擔心追尾。前期起步慢,但后期加速很給力。換擋時也很平順。”

網友@小六子?說道：“1.5T動力新的直噴發動機把老式發動機潤輪遲滯徹底解放了。1400就早早介入渦輪,給油就跑,非常好,長途超車啥的,給油就抬頭,儲備也是可以的,130后提速慢點,但也還好。在市區也能用上渦輪,這個很好,不用踩多大就有很強的動力。還很省油。285牛米的扭矩,比三菱2.0還大呢!”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）