2013款 2.5L?科雷傲(進口)?自動版?5座底盤怎么樣?科雷傲(進口)購車手冊

　　隨著經濟的發展，對于國內的消費者而言，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。如果你正在關注科雷傲(進口)（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　科雷傲(進口)前臉呈現出新潮的設計風格，整體看上去十分有活力。

　　科雷傲(進口)車尾呈現出青春的設計風格，搭配運動的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。

　　科雷傲(進口)內飾風格非常炫酷，整體的造型設計十分動感。

　　科雷傲(進口)配備2.5L L4發動機，發動機最大功率171馬力，峰值扭矩226牛·米。

　　該車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，再看下配置，科雷傲配備了上坡輔助、無鑰匙啟動系統、定速巡航、GPS導航系統、剎車輔助等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。科雷傲的車尾看起來頗具流暢的感覺，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2013款 2.5L?科雷傲(進口)?自動版?5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.5L 四驅豪華導航版針對動力底盤的看法吧：網友@mxwufei說道：“深踩油門照樣沒問題，但是家門口有個大坡，得深踩油門，不過家用足夠了，不過不適合暴力駕駛。”

網友@huang__shan說道：“2.5L的動力，很給力。起步舍得給油的話是很猛的，100碼左右的時候加速很緩慢了。”

網友@Q海福星Q說道：“2.0的還是不能談動力，只能說夠用，市區滿載開空調起步也不是多肉，雖然是新車，也跑了1000公里的高速，輕松上120，再快就沒舍得了，但感覺有點吃力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）