2013款 哈弗H5?5座底盤怎么樣?哈弗H5購車手冊

　　在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。今天我們要說的是哈弗H5（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　哈弗H5前臉呈現出淡雅的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　哈弗H5車尾顯得頗具文雅的感覺，尾燈呈現出平和的設計風格，簡簡單單的感覺也挺耐看。

　　哈弗H5內飾設計走了優雅路線，在視覺效果上相當耐看。

　　哈弗H5配備了2.0T L4發動機，發動機最大功率190馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架為前雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸架，后五連桿式非獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，哈弗H5的車側彰顯了素雅的氣質，看起來既簡約又美觀。后排座椅方面，哈弗H5后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2013款 哈弗H5?5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 智尊版 2.0T手動四驅精英型針對動力底盤的看法吧：網友@大連小市民說道：“指向精準但是方向盤我就覺得有點重”

網友@mindray1說道：“操控性能不錯，地盤扎實，這是長城的優勢。方向盤指向不如轎車清晰，由于其非承載車身的原因。方向盤比較大，握感舒適，不過轉向的動作也隨之變大，可能女的就比較麻煩。”

網友@水清淺說道：“中規中矩，懸掛偏軟，路面有點起伏就跟船一樣，不過走砂石路挺舒服的，對振動過濾的很好，讓人感覺像臺高檔車子。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）