寶駿RS-3?1.5L動力強嗎?寶駿RS-3購車手冊

　　對于一款車而言，動力和操控性方面的表現會直接對我們的駕乘體驗有影響，因此是消費者十分看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，當下不到10萬元的價格就能買到一款動力和操控性不錯的汽車。今天我們要說的是寶駿RS-3（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　寶駿RS-3車頭呈現出文雅的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜，加上黑色飾物，在光線充足的時候看起來非常有質感，能很好地體現出它的氣質。

　　寶駿RS-3車尾呈現出干練的設計風格，配合銀色飾條，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。同時，采用了素雅的尾燈設計，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　寶駿RS-3內飾給人一種非常典雅的感覺，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。

　　寶駿RS-3配備1.5L L4發動機，發動機最大功率99馬力，峰值扭矩143牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，寶駿RS-3的內飾風格十分簡約，看著相當干凈清爽。另外，寶駿RS-3標配了倒車影像、定速巡航、上坡輔助。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

寶駿RS-3?1.5L動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5L 手動24小時在線精英型針對動力底盤的看法吧：網友@王勁說道：“動力方面我要著重說一說，本身他就是讓我特別滿意的。也難怪像他這樣的動力絕大多數人都不會說，正常起步和提速都會做到既迅速又平穩而且沒有任何的頓挫感，這一點在高速上體現的更為突出一些，因為不僅路況好也沒有紅綠燈的約束，所以說我非常喜歡開著它跑高速的那種感覺。”

網友@阿黛拉說道：“方向盤是電動助力的，轉向屬于比較輕盈的那種，開起來會較輕松，特別是在調頭、側方位停車的時候感覺很順手。跟大眾的那種有點沉重的車向，我還是比較喜歡RS一3的這種操控感覺，有一種人車合一的感覺。哈哈哈…”

網友@花心豬說道：“動力方面，我買的斜跨女1.5t cvt的渦輪增壓發動機，應對日常出行啥的簡直夠用，給腳油反饋很明顯，動力可以說夠充沛了，確實是一款靈活好開的小型suv。特殊路況行駛動力:前面說了，我的家是農村的，雖然現在很多鄉村都是水泥路，比較平坦，但是還是有一些路不好的坑洼處，rs3對于這些路況來說比較友好，首先本身是suv底盤高，再加上底盤比較運動，在泥濘路上行駛很有感覺的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）