2019款 3.0 SC R-Dynamic四驅(qū)硬頂版?捷豹F-TYPE動力強不強?捷豹F-TYPE購車手冊

　　隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各類先進的新科技也在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個方面當(dāng)然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬級別的車型中，配置豐富度的話可以說是做到頭了，所以操控性做好的話在這個價位的車型中就更有優(yōu)勢了。如果你正在關(guān)注捷豹F-TYPE（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　捷豹F-TYPE前臉呈現(xiàn)出冷峻的設(shè)計風(fēng)格，富有“殺氣”，辨識度非常高。

　　捷豹F-TYPE車尾呈現(xiàn)出吸睛的設(shè)計風(fēng)格，配合出彩的尾燈，凸顯了整車的格調(diào)。

　　捷豹F-TYPE配備3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率380馬力，峰值扭矩460牛·米，工信部綜合油耗8.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了雙叉臂式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，捷豹F-TYPE的車頭造型十分兇猛，采用了家族式的設(shè)計語言。捷豹F-TYPE的車尾彰顯了犀利的氣質(zhì)，富有動感的線條突出了個性的一面。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2019款 3.0 SC R-Dynamic四驅(qū)硬頂版?捷豹F-TYPE動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 3.0 SC R-Dynamic四驅(qū)硬頂版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dirty80說道：“動力可以，日常怎么夠用了，超車啥的也還可以”

網(wǎng)友@sdyujian說道：“跑車的操控很順溜的，不知道這么說大家能夠理解嗎。”

網(wǎng)友@Cadillac-ATS說道：“操控……一級棒，前后都是雙叉臂獨立懸架。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）