2018款 18T 自動四驅全能旗艦型?昂科拉底盤怎么樣?昂科拉購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。今天我們要說的是昂科拉（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　昂科拉車頭呈現出酷炫的設計風格，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。

　　昂科拉車尾給人一種非常新潮的感覺，尾燈呈現出酷炫的設計風格，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　昂科拉內飾造型走了動感路線，非常符合年輕消費者的口味。

　　昂科拉配備1.4T L4發動機，發動機最大功率143馬力，峰值扭矩205牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，昂科拉的車側彰顯了流暢的氣質，順滑的線條彰顯出靈動的美。昂科拉的前臉在設計上非常流暢，具有不凡的工藝，很是養眼。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2018款 18T 自動四驅全能旗艦型?昂科拉底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 18T 自動四驅全能旗艦型針對動力底盤的看法吧：網友@無名大蝦2009說道：“車子的操控感的確是很不錯的，出行的時候沒有什么壓力，方向盤很準，它的底盤調校也OK！”

網友@親親小拉拉說道：“方向精準，視野開闊，沒有盲區。方向盤一個指頭都能轉到，非常的輕松，就是方向盤的手感不是很好，比較細，準備后期來手縫一個方向盤.變速箱非常的平順，沒有一點頓挫感”

網友@mb48031924說道：“起步油門要稍微踩重些，提速比較快的動力充沛。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）