2012款 325i 豪華型?寶馬3系底盤扎實嗎?寶馬3系購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也會減分。今天我們要說的是寶馬3系（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　寶馬3系車頭呈現出高貴的設計風格，整體看起來檔次感十足。

　　寶馬3系車尾呈現出沉穩的設計風格，搭配精致的尾燈，造型沒有追求個性和前衛，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　寶馬3系內飾看上去頗具莊重的感覺，顯得端莊且耐看。

　　寶馬3系配備了2.5L L6發動機，發動機最大功率218馬力，峰值扭矩250牛·米。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙球節彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，配置方面，寶馬3系標配了胎壓報警、牽引力控制、前排側氣囊、剎車輔助、前排頭部氣囊等配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。后排座椅方面，寶馬3系后排空間表現還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2012款 325i 豪華型?寶馬3系底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 325i 豪華型針對動力底盤的看法吧：網友@fifsdih說道：“操控性毋庸置疑，轉彎半徑小，即使高速過彎，乘客也不會有太大的側傾。”

網友@y798說道：“動力主要還是看個人的駕駛習慣，2.0T發動機正常行駛肯定是綽綽有余的，在高速路上開起來一點壓力都沒有，超車速度也很快。”

網友@tyiojhfg說道：“駕駛感很好，方向盤沒有虛位，轉彎的時候想打什么就打什么，底盤很扎實，轉彎的時候非常平穩，只要車速不太快，就不會有側傾的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）