2015款 1.8T MT 旗艦型?景逸X5動力強不強?景逸X5購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款指導價10.89萬元的車型，景逸X5（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　景逸X5車頭顯得頗具低調的感覺，中網運用多幅式的設計，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　景逸X5車尾顯得十分簡單，尾燈呈現出簡約的設計風格，整體的設計比較質樸，看起來相當清爽。

　　景逸X5內飾顯得頗具柔和的感覺，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　景逸X5配備了1.8T L4發動機，發動機最大功率160馬力，峰值扭矩215牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，景逸X5的車頭彰顯了素雅的氣質，給人一種很簡約的感覺。來看一下后排，景逸X5后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求?？偟膩碚f，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2015款 1.8T MT 旗艦型?景逸X5動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.8T MT 旗艦型針對動力底盤的看法吧：網友@臭脾氣說道：“離地通過性高，好像是200毫米吧！高底盤也是購買這款車的重要原因之一，因為本人是一個釣魚愛好者，經常到處跑，買這車去釣魚，在路況方面，沒有太大的后顧之憂”

網友@mb47273100說道：“日常上下班通勤完全夠用，應該是渦輪增壓的發動機扭矩爆發的比較早，只要肯給油上到1500轉之后推背感明顯，搭配上CVT的波箱，動力輸出線性，高速上120kmh輕輕松松，長途我一般都開定速巡航，較長的路程我也比較輕松。”

網友@ppppp111說道：“電子助力轉向系統，而且都是獨立懸掛系統，舒適度很不錯，減震效果很好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）