赤峰新雅迪長(zhǎng)安馬自達(dá) 馬自達(dá)3 昂克賽拉最高降5000元 現(xiàn)車(chē)充足

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　　馬自達(dá)3 昂克賽拉中網(wǎng)采用網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，并輔以鍍鉻飾條，有著很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，再配合線(xiàn)條流暢的前臉，為整車(chē)提升了一定的檔次。

　　這款車(chē)尺寸4662/1797/1445mm，軸距2726mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，觀感還不錯(cuò)，有一種簡(jiǎn)約之美。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了銀色飾條修飾，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　馬自達(dá)3 昂克賽拉配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率158馬力，峰值扭矩202牛·米，工信部綜合油耗5.8L/100km。

馬自達(dá)3 昂克賽拉在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@uhjwefghj說(shuō)道：“這款車(chē)我覺(jué)得整體還是比較給力的，如果必須要說(shuō)出一個(gè)問(wèn)題的話(huà)，就是胎噪聲還是比較大的，反正就是比較影響日常開(kāi)車(chē)的注意力，還有就是對(duì)于車(chē)內(nèi)乘坐的人來(lái)說(shuō)的話(huà)，還是比較不錯(cuò)的，不過(guò)還好就是車(chē)窗比較緊閉，所以聲音問(wèn)題還是可以避免的，但是還是希望未來(lái)的設(shè)計(jì)里可以注意到這個(gè)問(wèn)題。”

網(wǎng)友@sbfocus說(shuō)道：“減速很穩(wěn)，沒(méi)有急促感就能把速度降下來(lái)，彎道很穩(wěn)，輔助系統(tǒng)基本很及時(shí)，☆ 自適應(yīng)巡航:自適應(yīng)巡航很靈敏，加速減速都很及時(shí)，啟動(dòng)設(shè)置，設(shè)定好相應(yīng)的速度，如果前方空曠，車(chē)子會(huì)自動(dòng)加速，以最短的時(shí)間讓車(chē)子達(dá)到設(shè)定速度，如果前方有車(chē)會(huì)及時(shí)減速，保持相應(yīng)的安全距離，如果這是變道躲開(kāi)前方車(chē)輛，車(chē)子會(huì)立刻加速到設(shè)定速度，很智能的系統(tǒng)，讓長(zhǎng)途駕駛輕松了很多很多☆ 車(chē)道保持輔助系統(tǒng):開(kāi)始沒(méi)有注意到這個(gè)功能，后來(lái)發(fā)現(xiàn)真的很有用，啟動(dòng)后，沒(méi)有什么明顯的變化，但是在一次我低頭看儀表時(shí)，由于高速上車(chē)輛很快，車(chē)子偏向了路邊的護(hù)欄，這是我感覺(jué)方向盤(pán)突然震動(dòng)，并向反方向轉(zhuǎn)了一點(diǎn)，躲開(kāi)了護(hù)欄，救了我一命，嚇得我呼吸都急速了起來(lái)，想以后開(kāi)車(chē)一定要注意，太危險(xiǎn)了，真的很感謝這個(gè)車(chē)道保持輔助系統(tǒng)”

網(wǎng)友@101money說(shuō)道：“外觀真的非常好看，之前看過(guò)馬自達(dá)概念新車(chē)真的非常好看。馬自達(dá)3昂克賽拉這款設(shè)計(jì)感，有點(diǎn)來(lái)源那款概念車(chē)不過(guò)車(chē)身，就是那款概念車(chē)比這款車(chē)底盤(pán)要低點(diǎn)”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）