2012款 自動版?長城C30?5座底盤怎么樣?長城C30購車手冊

　　購車預(yù)算十萬不到，買車的時候最應(yīng)該關(guān)注車型什么方面的表現(xiàn)？如果是我的話，那操控性方面應(yīng)該是最重要的。畢竟這個價位的話，買車的絕大多數(shù)是為了代步，空間和配置方面可能不太有過多要求，但優(yōu)良的操控性對于提高日常出行的體驗很有幫助。今天介紹的這款長城C30（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為7.75萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　長城C30前臉呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計風(fēng)格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　長城C30車尾呈現(xiàn)出實在的設(shè)計風(fēng)格，搭配簡約的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　長城C30內(nèi)飾顯得非常端莊，雖不華麗，但十分耐看。

　　長城C30配備1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率106馬力，峰值扭矩138牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來看一下后排，長城C30后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。長城C30的車尾展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2012款 自動版?長城C30?5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.5L CVT 豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@狼擊糨糊說道：“畢竟排量只有1.5，能量守恒定律 是一定的，呵呵，不可能指望1.5排量有什么運動駕駛的感覺，日常駕駛代步足夠。”

網(wǎng)友@llggmmlyf說道：“低速轉(zhuǎn)彎前輪異響的問題一直未能解決，據(jù)說是通病，冬季方向盤沉，需要熱車后改善。”

網(wǎng)友@huniu1990說道：“省油帶來的弊病就是動力輸出疲軟，名副其實的買菜車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）