凱迪拉克XTS?2013款動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?凱迪拉克XTS購車手冊

　　一輛好車的定義應(yīng)該是什么？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實(shí)，以上這些都很重要，但還有一點(diǎn)不得不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點(diǎn)的余地，不然就本末倒置了。今天為大家介紹的是凱迪拉克XTS（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　凱迪拉克XTS前臉設(shè)計(jì)比較豪華，配合雙幅式中網(wǎng)，看起來較為豪華。

　　凱迪拉克XTS車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精美的豎式尾燈，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。

　　凱迪拉克XTS內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分精細(xì)，采用銀色飾條裝飾，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　凱迪拉克XTS配備了3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率309馬力，峰值扭矩360牛·米，工信部綜合油耗10L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和四連桿獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，功能配置方面，凱迪拉克XTS搭載了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。來到后排，凱迪拉克XTS后排空間很充裕，表現(xiàn)符合自身的定位。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

凱迪拉克XTS?2013款動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2013款 36S 鉑金版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kaigeliu說道：“M擋隨叫隨到，地板油加速感覺很爽，動(dòng)力充沛，高速特猛，150以內(nèi)都很平穩(wěn)，而且非常安靜”

網(wǎng)友@敖秋英說道：“慢慢習(xí)慣就好了。方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)很輕松，轉(zhuǎn)向靈敏。”

網(wǎng)友@人比煙花寂寞說道：“感覺不太像是4缸渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)，總是覺得更像是一臺大排量自然吸氣的感覺！渦輪遲滯的現(xiàn)象幾乎沒有，油門隨較隨到的感覺，操控起來很是滿意！對于轉(zhuǎn)向，2837的軸距在這里算得上是一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，給大家個(gè)參考。帕薩特，邁騰等中型車能過的地方，XTS基本都可以做到。以60度的速度過90度的彎，側(cè)傾的現(xiàn)象不是很嚴(yán)重，很滿意，仍然感覺不到前驅(qū)車的推頭現(xiàn)象。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）