寶馬3系GT?2020款 320i M運動套裝底盤好嗎?寶馬3系GT購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天我們要說的是寶馬3系GT（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　寶馬3系GT前臉風格走了青春路線，較大的雙腎式格柵輔以飾條，為整車提升了一定的檔次。

　　寶馬3系GT車尾給人一種十分運動的感覺，排氣布局運用單邊雙出的設計，搭配精致的尾燈，運動感十足。

　　寶馬3系GT內飾看上去頗具高貴的感覺，并飾以黑色飾板。非對稱式中控臺采用了軟性材質，內飾整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　寶馬3系GT配備2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙球節彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，寶馬3系GT的頭燈遠近光燈均為LED光源，視覺感受上相當兇猛，攻擊性十足。來看一下后排，寶馬3系GT后排空間表現還算不錯，遺憾的是地板中央有一定的凸起，侵占了中間乘客的腿部空間。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

寶馬3系GT?2020款 320i M運動套裝底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 320i M運動套裝針對動力底盤的看法吧：網友@卯浩闊說道：“指向清晰，轉向精準度一般，家用足夠；懸架稍硬，還不錯。”

網友@wx46636952說道：“2.0T高功率配合八檔四驅，絕對不會令人失望，踩多少給多少，不猶豫不墨跡，隨便一腳輕松破百，而且這種加速感中沒有粗暴和糙劣，迅猛提速的同時能感到一種溫順的舒適，這可能就是高功率的優勢吧。”

網友@fanshifeng說道：“操控轉向精準，開起來也很 靈活，新手也可以輕松上手”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）