2021款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車?奔馳E級新能源馬力如何?奔馳E級新能源購車手冊

　　我們可以看到目前人們的收入以及消費水平得到提升，更多的消費者都希望購買一輛整體表現出色的中大型車，不過有時候表現太好也不是好事，就像選車的時候大家也不知道從何看起，看了一個方面就忘了另一個，這個時候，還是直接研究車輛的各項參數比較合適，數據不差的車型自然相對來說更會適合自己。今天為大家介紹的是奔馳E級新能源（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級新能源車頭呈現出沉穩的設計風格，穩重大方，同時也有一定的精致感，配合鍍鉻飾條，讓整體的質感更加出眾。

　　該車長寬高5078/1860/1480mm，軸距3079mm。車側呈現出纖長的設計風格，優雅的姿態令人過目難忘。

　　這款車采用了精致的輪圈設計，前輪胎規格245/45 R18，后輪胎規格275/40 R18。

　　奔馳E級新能源內飾呈現出端莊的設計風格，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　奔馳E級新能源后排空間十分充裕，是這個級別車型應該有的表現。另外，該車配備后排側隱私玻璃、后座出風口、后排頭部氣囊。

　　奔馳E級新能源搭載一套插電式混合動力系統，配備2.0T L4發動機與后置電動機，發動機最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，電動機總功率122馬力，電動機總扭矩440牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續航里程120km。

　　最后來做個總結，配置方面，奔馳E級新能源配備了剎車輔助、前排頭部氣囊、CarLife、自動泊車入位、GPS導航系統等配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。來到后排，奔馳E級新能源后排空間無需擔心，不管是商務接待還是日常家用表現都足夠出色。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車?奔馳E級新能源馬力如何，讓我們來看看廣大車主對2021款 E 350 e L 插電式混合動力運動轎車針對參配數據的看法吧：網友@到處閑逛1說道：“因為是混動版本的新能源車型，所以車子的油耗不算很高，百公里8.1L的油耗放在這款奔馳上很合理，是比較實用人性化的。”

網友@pcxuyuanchi7135說道：“插電混動車，只有寶馬5系，雖然風格不同，但都很不錯。寶馬更顯活力。”

網友@pcxuyuanchi7135說道：“在高速行駛時油耗約為6升，綜合油耗為4.7升。耗電是一個亮點。純電行駛90公里左右，夏天的時候應該能提高10公里左右。城市的續航能力應該在一百公里到一百一十公里之間。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）