奔奔E-Star?2021款 國民版 心怡版 （快充版）三元鋰內飾怎么樣?奔奔E-Star購車手冊

　　對于那些10萬不到的車，大多數人印象中可能都是覺得這些車僅僅只能用來做個代步工具，想要它們有時尚又精致的外觀內飾幾乎是不可能的。其實不一定，現在有不少主打性價比的車型在內飾設計上都比較時尚。如果你想買一輛微型車，那可以了解下今天介紹的奔奔E-Star（詢底價|查參配）。

　　奔奔E-Star內飾呈現出古典的設計風格，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　奔奔E-Star方向盤采用塑料材質，看起來非常一般。

　　奔奔E-Star儀表呈現出干凈的設計風格，造型不算特別吸引人，但是各項功能配備齊全。

　　該車采用了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優勢。

　　奔奔E-Star后排空間較為緊湊，主要用于臨時應急使用。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，奔奔E-Star的大燈遠近光燈均為鹵素光源，總體設計非常簡單，看上去較為大方美觀。奔奔E-Star的內飾比較素雅，很符合該車氣質。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奔奔E-Star?2021款 國民版 心怡版 （快充版）三元鋰內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心怡版 （快充版）三元鋰針對內飾的看法吧：網友@zhoujingyu521說道：“我挺喜歡這款車的內飾的，沒有那么多花里胡哨的裝飾元素，更加簡單大方。”

網友@LB帽子說道：“比較傳統老套，沒有現代的科技感。在整體設計上也是很簡單的樣子，不過有個好處就是隨便就可以上手，不需要研究五花八門的一些按鍵。”

網友@顯微加密線說道：“這個價位的車，基本上就不追求什么舒適性了，以代步為主，經濟實用才是考慮的第一要素。行駛舒適性：避震比較硬，過坑洼路面震動會比較明顯，過減速帶的時候要注意車速，太快了會感覺跳起來。 噪音控制：發動機聲音很輕，速度快了之后胎噪風噪會比較明顯，總的來說隔音效果做得不是特別好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）