傳祺M8?2020款 GM8 大師版 390T 尊貴版功能強嗎?傳祺M8購車手冊

　　不得不承認現在的車型配置真的越來越豐富了，隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現，有時候真是讓人眼花繚亂。但是這并不是什么壞事，畢竟對于消費者來說，買車本來就是為了出行的時候更加安全舒適，因此配置自然越豐富越好。作為一款指導價23.98萬元的車型，傳祺M8（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　傳祺M8內飾設計走了高貴路線，非對稱式中控臺采用了銀色飾條進行裝飾，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　傳祺M8方向盤使用四輻式的設計，同時采用了皮質材質，看上去造型比較有辨識度。

　　傳祺M8中控屏采用嵌入式的設計，中控屏尺寸為10.1英寸，布局很常見，但實用性還是很強的。同時，該車還配備了CarLife、導航路況信息顯示、藍牙/車載電話等五項配置。

　　這款車標配了上坡輔助、定速巡航、剎車輔助等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　傳祺M8配備雙天窗，能很好地照顧到后排乘客，視覺效果和采光率都還不錯。

　　這款車采用了仿皮、真皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，來到后排，傳祺M8第二排空間表現是這個定位車型應有的水準，第三排座椅空間相對寬裕，每個位置的乘客都被照顧到了。此外，傳祺M8標配了上坡輔助、倒車影像、溫度分區控制等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

傳祺M8?2020款 GM8 大師版 390T 尊貴版功能強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 GM8 大師版 390T 尊貴版針對內部配置的看法吧：網友@1693-爽歪歪說道：“這才是這車的精髓，我朋友說坐在中間的座位上，比他的奔馳E200舒服多了，不晃也不顛，還能按摩，南方地區，加熱就是擺設了。后排也不適合長時間乘坐。”

網友@卡卡小王子說道：“這臺車的舒適性簡直是毫無疑問的，座椅很舒服，尤其是第二排的老板椅，坐上去，腿托放起來簡直是一種享受。而且車子的噪音控制方面做得不錯，幾乎沒什么明顯的噪音。”

網友@benz說道：“舒適度我打五顆星，絕對是毋庸置疑的。也歸功于座椅這方面做得很好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）