逍客?2011款 2.0XV 雷 CVT 2WD動力強不強?逍客購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。作為一款指導價18.08萬元的車型，逍客（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　逍客前臉呈現出飄逸的設計風格，賦予該車協調、順滑之美。

　　逍客車尾呈現出簡潔流暢的設計風格，配合運動的尾燈，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　逍客內飾整體看起來較為酷炫，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　逍客配備了2.0L L4發動機，發動機最大功率144馬力，峰值扭矩198牛·米，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱（模擬6擋）。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，另外，逍客配備了360度全景影像、無鑰匙啟動系統、自動空調、手動后排側遮陽簾等配置。逍客的內飾造型很運動，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

逍客?2011款 2.0XV 雷 CVT 2WD動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0XV 雷 CVT 2WD針對動力底盤的看法吧：網友@susan562說道：“起步很平順，沒有頓挫感，這也正是CVT變速箱的優勢所在了，40以后提速很快，在國道上超車也完全不虛，這個動力對我來說是足夠了的。”

網友@ayang0521說道：“我開這一款車子大多數的情況就是在市區里面，上高速的次數都是比較少的，所以不用擔心這個車子的爆發力怎么樣。我覺得在市區里面開他的這個2.0自然吸氣發動機就已經足夠了，另外就是在爬坡的時候也并不是說很差勁，基本上一踩油門也可以沖上去的。”

網友@cgn419說道：“動力還是非常有勁的，操作也非常的過癮，而且起步也沒有任何的延遲，提速也非常的到位，全車坐滿人的情況下，爬坡也是相對來說很有勁的，動力方面的話我給它打滿分。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）