攬勝?2017款 5座內部配置高不高?攬勝購車手冊

　　對于那些價值過7位數的車型，你最大的印象是什么？是獨一無二的外觀，還是華麗耀眼的內飾？小編認為最重要的還是配置的表現，各種豐富的功能輔助，才讓駕乘人員覺得有“這錢花得值”的感覺。今天介紹的這款攬勝（詢底價|查參配），指導價為332.8萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　攬勝內飾看上去十分高貴，并飾以銀色飾條，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　攬勝四輻式方向盤采用皮質材質，看起來質感尚可。同時，該車配備了方向盤4向電動調節、方向盤記憶、方向盤加熱。

　　攬勝中控屏尺寸為10.2英寸，并標配了道路救援呼叫、GPS導航系統、藍牙/車載電話等四項配置。

　　這款車配備了主動剎車/主動安全系統、電動后備廂、發動機啟停技術等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，攬勝的車尾看起來頗具大氣的感覺，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優點。攬勝的車側看起來頗具修長的感覺，流暢的線條讓整車看起來極為協調。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

攬勝?2017款 5座內部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2017款 5.0 V8 SC 巔峰創世加長版針對內部配置的看法吧：網友@xj2838說道：“還行吧，就是一個車子嘛，又不是找媳婦。2019款沒有氛圍燈，但我覺得攬勝就不應該有。有些男的喜歡修眉毛，看起來就怪怪的。”

網友@山上石說道：“超出預期了老婆喜歡坐第二排，說比家里的蒙胖子第二排坐起來舒服，而且視線還超好。特別是腰部支撐，老婆大人對此非常滿意空調，這點要表揚一下的”

網友@jkjkyj說道：“攬勝的舒適性真的不是開玩笑，久坐不累，因為經常會回老家所以很經常跑高速，連續開三小時高速加半小時市區未停過，簡直不要太舒服，不知道是不是有腿托和腰托，除了開車會有點分神之外真的無槽點。這座椅算是偏軟型吧，再加上座位偏大，180大長腿坐后排或者副駕駛也不用擔心，一進車內就莫名有種想睡覺的感覺。座椅有加熱的功能，廣東已經開始刮陰風了，還是挺喜歡這個功能的。雜音過濾的很好，只要開了音樂基本上沒有什么胎噪和風噪。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）