新帝豪?2014款 兩廂 1.5L CVT精英型底盤高嗎?新帝豪購車手冊

　　現(xiàn)如今購車群體中年輕人越來越多，雖然他們預(yù)算不算太多，不過對于買車這件事上要求還是不隨便的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，很多消費者都是比較關(guān)注的，畢竟這是保障日常出行使用最重要的一個部分。今天為大家介紹的是新帝豪（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　新帝豪前臉呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，給人一種很簡約的感覺。

　　新帝豪車尾給人一種十分簡潔的感覺，尾燈呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風(fēng)格，與車尾的線條還是蠻搭的。

　　新帝豪內(nèi)飾設(shè)計看起來比較精簡，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　新帝豪配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率109馬力，峰值扭矩140牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　這款車匹配無級變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，新帝豪的車頭風(fēng)格很素雅，給人一種很簡約的感覺。再看下配置，新帝豪標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

新帝豪?2014款 兩廂 1.5L CVT精英型底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 兩廂 1.5L CVT精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@你是暖光♀說道：“操控很好，方向盤的手感很不錯，駕駛起來也覺得很順手，車身比較小巧，靈活性還是很好的，上手還是比較容易的。”

網(wǎng)友@macisim說道：“操控上雖然說是手動擋看起來比較費勁，但是帝豪其實不難上手，而且變擋的感受和反饋都特別棒；此外方向盤的指向性和靈活性確實不錯，底盤也很穩(wěn)，開起來感覺很好。”

網(wǎng)友@竹瓶說道：“操控起來其實沒啥難度，方向盤輕重也合適，助力也非常的到位，還是挺輕的，開起來同樣的順手，我覺得這個價位能給我這樣的操控感受也是很滿意了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）