2017款 2.0T?奔馳C級(進口)?自動版動力強不強?奔馳C級(進口)購車手冊

　　不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現確實不能差，但我認為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現足夠出色，其他的優點才會更有意義。作為一款指導價38.28萬元的車型，奔馳C級(進口)（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳C級(進口)車頭呈現出大方的設計風格，整體看上去穩重大方。

　　奔馳C級(進口)車尾看起來十分精美，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部結構精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　奔馳C級(進口)內飾給人一種非常大方的感覺，顯得端莊且耐看。

　　奔馳C級(進口)配備2.0T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，奔馳C級的大燈遠近光燈均為LED光源，能夠從里面看出許多有意思的細節設計。奔馳C級的車側給人一種很精致的感覺，細節處理很走心，顯得較為時尚。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2017款 2.0T?奔馳C級(進口)?自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2017款 C 200 轎跑版針對動力底盤的看法吧：網友@cdxy54033說道：“或許是因為奔馳的調教，264發動機在 comfort模式下的起步階段并沒有太大的驚喜。在60公里小時的速度下，動力感覺持續。總的來說，1.5 T家用W264足夠”

網友@額5tyhgfds說道：“平底方向盤，加上車身比國產C要低矮一些，最近駕駛艙感覺就不一樣，底盤調校真的很不錯，很緊湊，過彎側傾表現不錯，在保持了舒適性基礎上同樣有著不俗的運動感”

網友@wangyuxue說道：“1.5t加48電機，去刷ecu吧，3000轉渦輪介入讓你肉到懷疑人生，地板油加速不如三分之二油，輕混的尿性就是這樣，后驅起步還是不錯，中后段無力，這車跑不過2.0t的13款大眾cc”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）