2016款 GLS 400 4MATIC 動感型?奔馳GLS動力怎么樣?奔馳GLS購車手冊

　　隨著汽車制造技術的進步，各種先進的技術不斷在汽車上得以應用。最直接的一個方面當然是汽車上各種新出現的配置，在百萬元的這個價位，配置豐富度的話可以說是做到頭了，因此操控性好更加是這個價位車型所需要的優勢。作為一款大型SUV，奔馳GLS（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　奔馳GLS前臉呈現出豪華的設計風格，配合五邊形格柵，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　奔馳GLS車尾呈現出大方的設計風格，配合豪華的尾燈，沒有特別多表達個性的設計，顯得低調又得體。

　　奔馳GLS內飾呈現出大方的設計風格，整體設計很耐看。此外，這款車穩重的內飾還采用了銀色飾條進行裝飾，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　奔馳GLS配備3.0T V6雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率333馬力，峰值扭矩480牛·米，工信部綜合油耗10L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙叉臂式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，再看下配置，奔馳GLS搭載了并線輔助、前排側氣囊、主動剎車/主動安全系統等配置。奔馳GLS的大燈配備了LED遠近光燈，設計營造了較為明顯的高級感。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

2016款 GLS 400 4MATIC 動感型?奔馳GLS動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2016款 GLS 400 4MATIC 動感型針對動力底盤的看法吧：網友@藤井樹說道：“動力強勁，推背感十足，動力隨傳隨到，一腳下去的感覺太爽了，太凸顯這車的霸氣外觀了”

網友@cskejian說道：“轉向很輕松準確，操控很輕松，轉彎半徑比老Q7小。輔助駕駛很棒，在高速和城市擁堵使用很方便輕松。剎車靈敏給人的信心很足。高速過彎很穩，側傾感小。”

網友@樂馳看車團說道：“操控沒有笨重感，底盤穩，越野性能應該也不錯，雖然沒開過爛路”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）