2020款 改款 1.5T 自動智享豪華版 7座?VGV U70動力強(qiáng)不強(qiáng)?VGV U70購車手冊
2020款?1.5T?VGV U70自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2020款?VGV U70外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2020款?VGV U70內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2020款?VGV U70動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2020款?VGV U70配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2020款?VGV U70空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2020款?VGV U70細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?VGV U70排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2020款?VGV U70配置高嗎 | 獲取底價 |
對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具,所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。如果你正在關(guān)注VGV U70(詢底價|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
VGV U70前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計風(fēng)格,給人一種簡潔之美。
VGV U70車尾看上去十分端莊,尾燈呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格,設(shè)計上沒有采用太復(fù)雜的線條修飾,大氣簡潔的風(fēng)格很符合整車的定位。
VGV U70內(nèi)飾顯得頗具平和的感覺,在視覺效果上相當(dāng)耐看。
VGV U70配備1.5T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩210牛·米。
這款車匹配6擋自動變速箱。
這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),VGV U70的前臉彰顯了簡約的氣質(zhì),顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。VGV U70的內(nèi)飾在設(shè)計上非常簡約,清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會下手了。
2020款 改款 1.5T 自動智享豪華版 7座?VGV U70動力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 1.5T 自動智享豪華版 7座針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@tzmazda6說道:“這款車的操控性能比較一般,還需要認(rèn)真調(diào)教。首先方向盤的路感不夠清晰,虛位也比較大。底盤的整體性不強(qiáng),連續(xù)過彎的循跡能力和側(cè)傾的抑制都做得比較差,開起來信心真的不是很足。”
網(wǎng)友@發(fā)的感慨說道:“操控感不錯,方向盤的手感輕巧,女孩子駕駛起來也不會感到吃力,駕駛室的視野也比較良好,底盤感覺很扎實,行駛很平穩(wěn)。”
網(wǎng)友@李兆龍說道:“操控還可以吧,新車熟悉一下后還是挺好開的,方向盤的手感也比較舒服,很容易上手,油門和剎車調(diào)校的也還可以,駕駛起來還是很不錯的。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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