2021款 sDrive20Li 尊享型?寶馬X1底盤扎實嗎?寶馬X1購車手冊

　　隨著經濟水平的發展，對于國內消費者來說，汽車已經是家庭中的必備品之一了。一輛車可能要陪伴一個家庭度過幾年甚至十幾年的時間，陪伴他們去各個不同的地方。所以購買車輛時消費者對動力和操控的需求是需要認真對待的。今天就帶大家來看看這款寶馬X1（詢底價|查參配）。

　　寶馬X1前臉呈現出平滑的設計風格，給人一種協調之美。

　　寶馬X1車尾呈現出青春的設計風格，配合新潮的尾燈，迎合了大部分消費者的口味。

　　寶馬X1內飾整體非常精美，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　寶馬X1配備了1.5T L3發動機，發動機最大功率140馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，來看一下后排，寶馬X1后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。寶馬X1的內飾展現出了大氣的視覺效果，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 sDrive20Li 尊享型?寶馬X1底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 sDrive20Li 尊享型針對動力底盤的看法吧：網友@linke2007jw說道：“動力方面，勉強夠用，超車要踩到三四千的轉速才能感覺到加速，在國道上追著a6和皇冠跑了好長一段時間，都沒能超車。”

網友@美麗雙眼皮說道：“我喜歡寶馬全新X1，更是因為全新X1動力表現較好，油耗也還算出色。寶馬新X1采用的2.0T發動機動力很給力，油門響應特別及時。只要肯踩油門，排山倒海的動力就會隨之而來，感覺動力充沛，爆發力很好，提速很快，后勁十足，完全沒有拖泥帶水的感覺。同時新X1的動力輸出也很暢順延綿，感覺很線性而且順滑無比，同時還沒什么頓挫感，感覺真的很好！”

網友@dbnhrl說道：“2.0T渦輪增壓192P馬力，因為車還在磨合期，所以也不舍得猛踩油門，試駕的時候是體驗過的，踩起來跑很給力，沒有拖泥帶水的feeling。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）