2020款 改款 28T 四驅領先運動型?凱迪拉克XT5底盤高嗎?凱迪拉克XT5購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛凱迪拉克XT5（詢底價|查參配）。

　　凱迪拉克XT5前臉呈現出大方的設計風格，整體給人一種穩重且不失大方的感覺，搭配黑色飾物，讓整體的質感更加出眾。

　　凱迪拉克XT5車尾呈現出沉穩的設計風格，配合銀色飾條，整體呈現出利落、得體的風格。同時，采用了素雅的尾燈設計，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　凱迪拉克XT5內飾顯得頗具文雅的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　凱迪拉克XT5配備2.0T L4發動機，發動機最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

　　該車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是五連桿獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，此外，凱迪拉克XT5標配了自動空調、無鑰匙啟動系統、溫度分區控制、定速巡航等配置。凱迪拉克XT5的車側給人一種很修長的感覺，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2020款 改款 28T 四驅領先運動型?凱迪拉克XT5底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 28T 四驅領先運動型針對動力底盤的看法吧：網友@myniu說道：“在動力上這款車搭載的是一個2.0t的發動機加9at的變速箱，這樣的配置讓他在起步的時候非常的順滑，加速時推背感強烈，車子的動力輸出非常的強烈，整個動力表現都非常的好，不會存在說踩下油門光響不動的情況，換擋的過程中也是十分的順暢，在市區非常靈活，開著很舒服。”

網友@longhuanb說道：“操控方面方向盤很穩，沒有虛位。開始始感覺這車挺大的有點擔心自己上手慢，結果自己很快就上手了，操控特別靈活。”

網友@Lee－Lou說道：“切換不同的駕駛模式，油門響應確實會有一定的區別，再加上9AT變速箱的反應速度始終都是很快的，所以這輛車開起來真的很有樂趣。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）