本田XR-V?2019款 220TURBO CVT旗艦版 國(guó)V底盤怎么樣?本田XR-V購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2019款?本田XR-V外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?本田XR-V內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2019款?本田XR-V動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?本田XR-V配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?本田XR-V空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?本田XR-V細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?本田XR-V排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?本田XR-V配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?本田XR-V落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?本田XR-V同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2019款?本田XR-V最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀目前的汽車消費(fèi)市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。作為一款小型SUV,本田XR-V(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。
本田XR-V車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來(lái)比較動(dòng)感。
本田XR-V車尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配炫酷的尾燈,整體動(dòng)感的風(fēng)格十分吸引人。
本田XR-V內(nèi)飾呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,雖不華麗,但十分耐看。
本田XR-V配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力,峰值扭矩220牛·米,工信部綜合油耗6.1L/100km。
這款車匹配無(wú)級(jí)變速箱。
該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和扭力梁式非獨(dú)立懸架。
除了以上說(shuō)的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,再看下配置,本田XR-V標(biāo)配了車道保持輔助系統(tǒng)、定速巡航、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、上坡輔助、前排頭部氣囊、牽引力控制等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。本田XR-V的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,展現(xiàn)出順滑的美感。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
本田XR-V?2019款 220TURBO CVT旗艦版 國(guó)V底盤怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 220TURBO CVT旗艦版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@wxsaiclj1314說(shuō)道:“因?yàn)轭A(yù)算有限,他只買了1.5 L,動(dòng)力比1.5 T要差一些,但是開(kāi)起來(lái)還是很舒服的,低速的時(shí)候沒(méi)有任何的凹凸不平,底盤穩(wěn)定,作為一輛家用轎車,這樣的動(dòng)力完全可以勝任。”
網(wǎng)友@cycli7308說(shuō)道:“這輛車的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5 L,馬力131匹,開(kāi)著這輛小型 SUV綽綽有余,在城市里開(kāi)著,感覺(jué)還不錯(cuò),起步很快,跑起來(lái)也很輕松,超車也沒(méi)問(wèn)題,即便是在復(fù)雜的路況下,這輛車也能派上用場(chǎng)。”
網(wǎng)友@soulmate456說(shuō)道:“這輛車在城市里的動(dòng)力還算不錯(cuò),但是在高速上動(dòng)力不足。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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