寶馬7系?3.0T?自動版動力強不強?寶馬7系購車手冊

　　大家都知道，汽車的“三大件”是發動機、變速箱和底盤，這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件，不管是什么價位的車，在設計時首要的就是得把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。今天為大家介紹的是寶馬7系（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬7系車頭給人一種十分端莊的感覺，搭配雙腎式格柵，看起來較為穩重。

　　寶馬7系車尾呈現出精細的設計風格，搭配銀色飾條，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。同時，采用了豪華的尾燈設計，內部細節設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　寶馬7系內飾給人一種十分高貴的感覺，采用銀色飾條進行裝飾，整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優秀。

　　寶馬7系配備了3.0T L6發動機，發動機最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，寶馬7系的車側看起來頗具修長的感覺，線條流暢，車身比例協調，視覺效果不錯。配置方面，寶馬7系標配了360度全景影像、前排頭部氣囊、GPS導航系統、無鑰匙啟動系統、前排側氣囊、CarPlay、全速域自適應巡航、車聯網、前排手機無線充電、藍牙/車載電話等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

寶馬7系?3.0T?自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2019款 740Li 領先型 豪華套裝針對動力底盤的看法吧：網友@氣煞我了說道：“隨叫隨到，剎車滿分，指哪打哪。運動模式一開，天下我有。開啟運動模式簡直不像一臺D級車，跟條泥鰍一樣，后車只能看到我的3道貫徹式尾燈在車流中慢慢消散哈哈”

網友@第一個情人節說道：“3.0T的渦輪增壓發動機，完全可以帶動這款大型車，車子在市區內行駛可以用隨心所欲來形容，速度提升迅速，動力隨叫隨到。”

網友@漂洋過海說道：“操控也是這款車受到眾多車主歡迎的原因之一，調校優秀的底盤和出色的輪胎抓地力，讓我駕駛這款車時安全感十足，方向盤的握感也很出色。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）