雷克薩斯ES?2017款 300h Mark Levinson豪華版動力怎么樣?雷克薩斯ES購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天介紹的這款雷克薩斯ES（詢底價|查參配），指導價為41萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　雷克薩斯ES車頭呈現出大方的設計風格，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　雷克薩斯ES車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現出豪華的設計風格，內部運用了精致的細節設計，點亮后美感十足。

　　雷克薩斯ES內飾顯得非常沉穩，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　雷克薩斯ES搭載了一套油電混合動力系統，配備2.5L L4發動機，發動機最大功率160馬力，峰值扭矩213牛·米，電動機總扭矩270牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿和雙連桿獨立懸架帶橫向穩定桿。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，雷克薩斯ES的車側看起來頗具修長的感覺，流暢的線條令車身看起來較為舒展。雷克薩斯ES的頭燈標配了LED遠近光燈，能夠從里面看出許多有意思的細節設計。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

雷克薩斯ES?2017款 300h Mark Levinson豪華版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 300h Mark Levinson豪華版針對動力底盤的看法吧：網友@sl0891說道：“2.5 L的發動機，配上發動機，動力十足，無論是在城市里，還是在高速上，都有足夠的動力。沒有渦輪增壓那么突兀，整個過程非常的流暢。一開始的時候，電池的啟動，到發動機的啟動，并沒有什么不適的感覺。”

網友@xiaoxiaini說道：“方向盤是電動調節，非常方便，座椅也是電動的，還有腰部支撐，非常實用。”

網友@lovechirstina說道：“方向盤輕盈駕駛舒適，喇叭聲音輕脆，方向盤按鍵靈敏好用”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）