上汽大通MAXUS G10?2014款 2.0T 自動豪華行政版底盤高嗎?上汽大通MAXUS G10購車手冊

　　縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正在關注上汽大通MAXUS G10（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　上汽大通MAXUS G10前臉呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設計風格，給人一種很簡約的感覺，加上黑色飾物，讓整車氣場變得更強。

　　上汽大通MAXUS G10車尾呈現(xiàn)出動感的設計風格，搭配素雅的尾燈，整體動感的風格十分吸引人。

　　上汽大通MAXUS G10內(nèi)飾看上去非常樸素，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　上汽大通MAXUS G10配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率224馬力，峰值扭矩345牛·米，工信部綜合油耗10.3L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和五連桿式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，上汽大通MAXUS G10的車尾采用了年輕的設計風格，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。上汽大通MAXUS G10的大燈配備了氙氣遠近光燈，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

上汽大通MAXUS G10?2014款 2.0T 自動豪華行政版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 2.0T 自動豪華行政版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@造亻匕弄人說道：“轉向挺輕松，開起來低速轉向的時候特別省力。車子跑的120也不會飄，底盤做的很穩(wěn)。”

網(wǎng)友@巴雷特說道：“懸掛挺舒適，操控感一般，高速度方向盤有虛位”

網(wǎng)友@喜洋洋殿下說道：“方向盤操控蠻精準，就是由于輪胎配置不是很到位，車操控有點過硬，過彎時略有側傾，剎車中規(guī)中矩！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）