MINI ?2020款 2.0T COOPER S 賽車手動(dòng)力強(qiáng)嗎?MINI 購車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?MINI 外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?MINI 內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?MINI 動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?MINI 配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?MINI 空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?MINI 細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?MINI 排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?MINI 配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?MINI 落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?MINI 最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀眼下的汽車市場,各大品牌摩拳擦掌,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正打算購買一款小型車,那不妨來看看今天介紹的這輛MINI(詢底價(jià)|查參配) 。
MINI車頭給人一種非常新潮的感覺,格柵運(yùn)用了大嘴式的設(shè)計(jì),加上黑色飾物,整體看上去十分有活力。
MINI車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合運(yùn)動(dòng)的尾燈,整體看著還是非常賞心悅目的。
MINI內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。
MINI配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,峰值扭矩280牛·米,工信部綜合油耗5.5L/100km。
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。
最后來做個(gè)總結(jié),MINI 的車尾采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)簡約平滑,視覺效果顯得非常舒緩。MINI 的車頭給人一種十分流暢的感覺,看起來十分優(yōu)美,視覺效果不錯(cuò)。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
MINI ?2020款 2.0T COOPER S 賽車手動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 2.0T COOPER S 賽車手針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@hbsysjsx說道:“操控感讓我感到驚喜,重量輕盈的方向盤女生也可以游刃有余的掌握。”
網(wǎng)友@花貨說道:“回來自己開的感覺,跟試駕的感覺完全吻合,操控十分過癮。手動(dòng)擋的車子在操控體驗(yàn)上絕對(duì)是強(qiáng)于自動(dòng)擋的,而且該車是7檔雙離合,換擋選擇性大,可以根據(jù)自己開車愛好自由選擇。中控和儀表功能十分齊全,駕駛很放心。”
網(wǎng)友@lilin12345說道:“定速巡航系統(tǒng)的實(shí)用性還是蠻高的,有一次在高速公路上就體驗(yàn)了一下這個(gè)功能,確實(shí)是做到了解放雙手雙腳。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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