斯巴魯巡航定速燈閃是怎么回事

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】1、一般情況下出現(xiàn)定速巡航無(wú)法關(guān)閉的情況就是指剎車(chē)開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障，以致于巡航系統(tǒng)不能正常接收到關(guān)閉信號(hào)，所以無(wú)論你踩離合還是踩剎車(chē)都沒(méi)辦法解除巡航控制。

　　汽車(chē)的定速巡航配置讓我們?cè)陂_(kāi)車(chē)的時(shí)候有一個(gè)比較輕松的駕駛環(huán)境，但是關(guān)于定速巡航的一些相關(guān)問(wèn)題我們很多車(chē)友也是比較看重的，定速巡航關(guān)不了怎么辦？這是我們?cè)陂_(kāi)車(chē)的時(shí)候最擔(dān)心的，今天我們就來(lái)詳細(xì)的了解一下，讓我們?cè)陂_(kāi)車(chē)的時(shí)候更安全。

　　定速巡航失靈怎么辦

　　1、一般情況下出現(xiàn)定速巡航無(wú)法關(guān)閉的情況就是指剎車(chē)開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障，以致于巡航系統(tǒng)不能正常接收到關(guān)閉信號(hào)，所以無(wú)論你踩離合還是踩剎車(chē)都沒(méi)辦法解除巡航控制。不過(guò)對(duì)于這種沒(méi)辦法解除巡航控制的情況也沒(méi)必要過(guò)分的擔(dān)心，不是在安慰你，說(shuō)的是實(shí)在話(huà)，真心沒(méi)必要啦！因?yàn)閯x車(chē)和定速巡航不是一個(gè)系統(tǒng)的，它是獨(dú)立的一個(gè)系統(tǒng)，剎車(chē)和定速巡航一起發(fā)生故障的可能性幾乎是不可能。

　　2、極端情況下失靈該怎么辦

　　1）按照正常的關(guān)閉巡航控制系統(tǒng)的步驟，將巡航控制關(guān)閉。

　　2）按住巡航開(kāi)關(guān)上面的cancel鍵，與此同時(shí)再按住總開(kāi)關(guān)on，嘗試通過(guò)兩個(gè)鍵一起按的方式解除。

　　3）通過(guò)換擋的形式解除，將擋位換到N檔。

　　4）如果仍然無(wú)法解除，并且剎車(chē)失靈的時(shí)候，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)減速，手動(dòng)擋依次逐級(jí)減檔到 1檔，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該會(huì)達(dá)到最高轉(zhuǎn)速。自動(dòng)變速箱靠手動(dòng)模式限制在最低檔位，如果發(fā)生自動(dòng)升檔的行為，那就再次降檔，此時(shí)的速度應(yīng)該不會(huì)超過(guò) 60KM/h，在確保在最右側(cè)緊急車(chē)道的情況下，打開(kāi)雙閃燈，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，依靠發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)強(qiáng)行減速，此時(shí)方向盤(pán)會(huì)失去助力，剎車(chē)也會(huì)失去助力，配合手剎緩慢拉起直至停車(chē)。

　　5）最后一招那就是通過(guò)護(hù)欄、墻壁等方式讓車(chē)輛停下來(lái)，這個(gè)是最后的一招，也是最危險(xiǎn)的一招了，這個(gè)時(shí)候，要盡量小心的依靠路邊欄桿減速，同時(shí)車(chē)內(nèi)人員做好心理準(zhǔn)備，安全帶必須要系好，然后保護(hù)好身體的重要部位，比如頭和軀干。

　　定速巡航失靈的錯(cuò)誤操作

　　1、拉手剎機(jī)械手剎是不受那些電腦系統(tǒng)控制的，就好像自行車(chē)的剎車(chē)一樣，它是一套完全獨(dú)立的系統(tǒng)，拉起手剎后，汽車(chē)后輪會(huì)被剎住。至于電子手剎，一般情況下手剎這種重要系統(tǒng)在設(shè)計(jì)時(shí)就完全獨(dú)立于其他車(chē)載電腦系統(tǒng)，也就是說(shuō)其他系統(tǒng)失靈，一般不會(huì)影響它的運(yùn)作。

　　2、熄火汽車(chē)一旦熄火，方向盤(pán)、剎車(chē)馬上失效，如果在一個(gè)彎道上，你就只能眼睜睜看著撞過(guò)去！

　　車(chē)輛進(jìn)入到巡航狀態(tài)之后怎么關(guān)閉

　　1、踩剎車(chē)輕踩剎車(chē)，這時(shí)，儀表盤(pán)上，定速巡航的指示燈會(huì)從“綠燈”變成“白燈”。腳離開(kāi)剎車(chē)，車(chē)輛會(huì)進(jìn)入帶擋滑行的狀態(tài)，且車(chē)速逐漸下降。這是因?yàn)橹苿?dòng)系統(tǒng)與定速巡航是獨(dú)立的兩套系統(tǒng)，制動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)先級(jí)要高于定速巡航。當(dāng)駕駛員踩剎車(chē)，定速巡航便會(huì)自動(dòng)解除。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）