凱美瑞?2019款 改款 2.0E 精英版底盤好嗎?凱美瑞購車手冊

　　隨著經濟水平的發展，對于國內的消費者而言，汽車無疑是家庭中的必備品之一。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們去許多地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛凱美瑞（詢底價|查參配）。

　　凱美瑞前臉呈現出流暢優雅的設計風格，給人一種協調之美。

　　凱美瑞車尾呈現出靈巧的設計風格，配合運動的尾燈，有不錯的視覺效果。

　　凱美瑞內飾顯得非常動感，整體的造型設計十分動感。

　　凱美瑞配備2.0L L4發動機，發動機最大功率178馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬10擋）。

　　該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是E型多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，凱美瑞的內飾造型很年輕，和該車定位相符合。凱美瑞的車側看起來十分修長，優雅的姿態令人過目難忘。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

凱美瑞?2019款 改款 2.0E 精英版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 2.0E 精英版針對動力底盤的看法吧：網友@xytlm說道：“方向盤的操控也很靈敏、是電子轉向助力的，低速輕盈速度快的時候更穩。油門剎車的反應也很快。☆ 車道保持輔助系統:凱美瑞有車道保持輔助功能，通過風擋前面的單目攝像頭可以檢測到前面道路的實線和虛線，壓線的時候可以發出警示聲，然后幫助輔助修正偏離的車道。☆ 自適應巡航:這個功能上高速的時候蠻實用的、可以放松雙腳，定好時速、然后在檢測前面障礙物和車輛的時候可以降低時速、更加安全。倒車雷達:車子的雷達是前面兩個、后面兩個，車子比較長，轉彎的時候距離近可以發出警報提醒，很安全。”

網友@johnson21cn說道：“雖然車身長度接近5米，但是轉向起來卻并不費力，方向盤很輕，很容易控制，底盤做的很扎實，穩定性也很好，在高速上轉彎的時候，也不會有太大的側傾，而且油門和剎車都很靈敏，輕輕一踩剎車，剎車就會有反應。”

網友@xxxxronaldo說道：“每個人都有不同的駕駛習慣，每個人對操控的理解都不一樣，這輛車的操控感覺還不錯，方向盤控制的非常好，經過一些路面或者泥濘的路面，減震系統表現的非常好。不會因為路況的變化而降低乘客的舒適度。另外方向盤手感不錯，手感不錯，手感不錯，轉動起來也比較靈活。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）