2013款 3.0L V6 DSG 旗艦尊享版?帕薩特動力強嗎?帕薩特購車手冊

　　隨著新技術的開發和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天我們要說的是帕薩特（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　帕薩特車頭呈現出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感。

　　帕薩特車尾呈現出新潮的設計風格，加上運動的尾燈，整體看著還是非常賞心悅目的。

　　帕薩特內飾造型看起來比較新潮，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　帕薩特配備3.0L V6發動機，發動機最大功率250馬力，峰值扭矩310牛·米，工信部綜合油耗9.6L/100km。

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，接下來看下配置，帕薩特配備了牽引力控制、無鑰匙啟動系統、前排頭部氣囊等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。帕薩特的頭燈標配了氙氣近光燈、鹵素近光燈，造型動感時尚，比較容易吸引年輕消費者的目光。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2013款 3.0L V6 DSG 旗艦尊享版?帕薩特動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.0L V6 DSG 旗艦尊享版針對動力底盤的看法吧：網友@gersn說道：“動力沒得說！雖然330是2.0T的低功率但是動力家用確實夠用了！”

網友@xyh106說道：“方向盤的尺寸感覺就像是為我量身定做的一樣，操控起來比較順手，而且用的是真皮包裹的，另外就是這個車子他的全液晶儀表盤還是挺好看的，里面的參數顯示的不錯。底盤穩定性:我覺得它底盤調教的還不錯，平時在急轉彎的時候感覺也沒有發生過偏差的情況。”

網友@xyh106說道：“加速比較平順，動力也到位了，2.0T渦輪增壓，有180多匹的馬力，我看參數上就沒得輸，主要是油門踏板比較緊致，踩下去加速度還是線性的，偶爾紅綠燈起步就能感受到他動力帶來的駕駛樂趣。上坡動力:從負一停車場上到地面，能感覺到車重，需要給點油上去，聲音還是挺大的，跟現在的新能源車有著鮮明的對比，但是我還是感覺純油的好，時間會證明的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）