瑞風M3?2021款 PLUS 1.8L 穿梭版動力強不強?瑞風M3購車手冊

　　隨著汽車工業的不斷發展與進步，造車工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產品同樣展現出了強大的整車實力，這當然也在動力和操控方面有所體現。今天我們要說的是瑞風M3（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　瑞風M3車頭呈現出整潔的設計風格，看起來干凈明快。

　　瑞風M3車尾呈現出簡練的設計風格，加上素雅的尾燈，沒有采用過多的復雜設計元素，非常耐看。

　　瑞風M3內飾造型較為端莊，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　瑞風M3配備了1.8L L4發動機，發動機最大功率133馬力，峰值扭矩182牛·米，工信部綜合油耗8.4L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙橫臂扭桿式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，瑞風M3的車頭設計十分素雅，看起來既簡潔又美觀。瑞風M3的大燈配備了鹵素遠近光燈，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

瑞風M3?2021款 PLUS 1.8L 穿梭版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 PLUS 1.8L 穿梭版針對動力底盤的看法吧：網友@hudie_123說道：“這輛車上手的話還是有一定的難度，如果是老司機的話，可能一兩天就能夠準確的把握他的掉調性。對于我這樣以前開慣了轎車的人來說，還需要磨合。不過還好，這輛車方向盤講也很精準，最大的問題就是對車身的把控”

網友@神游說道：“動力也沒什么問題，完全夠用，要加速也有加速，要高速也有，基本不會說哪里弱了”

網友@kevinleung說道：“操控不是強項，但是還是感覺OK.”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）