高爾夫?2015款 1.4TSI 自動(dòng)旗艦型動(dòng)力怎么樣?高爾夫購車手冊(cè)

　　對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款高爾夫（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　高爾夫前臉呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配倒梯形格柵，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　高爾夫車尾看起來十分酷炫，并采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾。尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　高爾夫內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺，采用銀色飾條進(jìn)行修飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　高爾夫配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，高爾夫的內(nèi)飾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，整體造型可圈可點(diǎn)。接下來看下配置，高爾夫配備了上坡輔助、剎車輔助、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、胎壓報(bào)警、牽引力控制、自動(dòng)駐車、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

高爾夫?2015款 1.4TSI 自動(dòng)旗艦型動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2015款 1.4TSI 自動(dòng)旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qw9177說道：“方向盤更輕，方向更準(zhǔn)確”

網(wǎng)友@suweiwei0909說道：“1.4 T的Ea211完全夠用，超車應(yīng)該不成問題”

網(wǎng)友@li1115說道：“崇尚自由靈魂，這臺(tái)阿蘭的靈巧就是我一直追求的。最小轉(zhuǎn)彎直徑10.7米，方向盤精準(zhǔn)，車長不超過4.3米，變速桿使用起來更有感覺。每經(jīng)過一段不同的道路，你就會(huì)感覺到輪胎座椅方向盤的不同。在這個(gè)車位越來越緊張，路上車越來越多的時(shí)代，選擇這樣一輛車是一個(gè)明智的選擇。我在網(wǎng)上看到的慢速過坑不舒服，我的車?yán)镆稽c(diǎn)都不舒服，反而覺得慢速過坑很爽？主動(dòng)剎車還是很有用的，在城市里轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，難免會(huì)遇到?jīng)_動(dòng)的驢子和看不見車的路人。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）