自動版?寶馬X1空間舒適嗎?寶馬X1購車手冊

　　空間表現一直是國人購車時非常注重的一個點，對于SUV來說更是如此，畢竟大部分選擇購買SUV的消費者都是沖著SUV充裕實用的空間去的。與此同時，能夠在有限的空間里最大程度地提高空間利用率，也是一個車企綜合實力的體現。作為一款指導價28.38萬元的車型，寶馬X1（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬X1車頭顯得十分靈動，搭配雙腎式格柵，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　寶馬X1車尾看上去非常飄逸，并輔以銀色飾條。尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調。

　　寶馬X1內飾風格走了精巧路線，傾斜式中控臺采用銀色飾條裝飾，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　該車采用了仿皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。

　　寶馬X1后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　寶馬X1后備廂空間雖然不算特別大，但支持后排座椅放倒，這大大提升了空間的擴展性，滿足日常出行需求不成問題。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，寶馬X1的頭燈標配了鹵素遠近光燈，造型較為張揚，展現出了較強的進攻性。來到后排，寶馬X1后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

自動版?寶馬X1空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 sDrive18Li 時尚型針對空間的看法吧：網友@caliielly123說道：“空間很大，我170的個頭坐上去綽綽有余，后排空間也很大。不過我也不是很在意，這輛車每天都是我開的，一天七公里。偶爾周末出去玩，老婆也會坐在前排。坐在后面的人很少，當然，其他人也可以不坐。”

網友@hnzmd0311說道：“駕駛座的包圍還算不錯，副駕駛位置還需要手動調節，太低級了。”

網友@lwj19881010說道：“座椅舒適，車內沒有什么奇怪的聲音？”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）