豐田發動機是什么材質

　　【太平洋汽車網】新卡羅拉的1.6升和1.8升車型仍然沿用原來的1ZR-FE和2ZR-FE發動機，新增的2.0升車型使用的是一臺型號為3ZR-FE的發動機。

　　新卡羅拉的1.6升和1.8升車型仍然沿用原來的1ZR-FE和2ZR-FE發動機，新增的2.0升車型使用的是一臺型號為3ZR-FE的發動機。

　　新款卡羅拉搭載CVT無級變速器和雙VVT-i發動機，雙VVT-i發動機與CVT無級變速器的雙重效能，新一代卡羅拉搭載1.5L直列四缸發動機，但增加了智能怠速停止系統，以挑戰平均油耗20.0km/L為目標，此外也新增了1.3L小排量設定。

　　而美規版與亞洲版則維持1.8L與2.0L兩種設定。CVT無極變速系統將列為全系列車款的標準配備。

　　1、要注意磨合使用。這是延長發動機使用壽命的基礎。無論是新的還是大修后的發動機，都必須按規范進行磨合后，方能投入正常作業。

　　2、使用適當質量等級的潤滑油：對汽油發動機應根據進排氣系統的附加裝置和使用條件選用SD—SF級汽油機油，柴油發動機則要根據機械負荷選用CB—CD級柴油機油，選用標準以不低于生產廠家規定要求為準。

　　3、發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。量少時在油中懸浮，量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，引起磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）