2014款 3.6L 旗艦型?凱迪拉克SRX底盤扎實嗎?凱迪拉克SRX購車手冊

　　不知道大家會如何定義一輛好車，時尚的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實要有不錯的表現，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他的優點才會更有意義。作為一款指導價62.8萬元的車型，凱迪拉克SRX（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　凱迪拉克SRX前臉呈現出沉穩的設計風格，穩重中透著大方。

　　凱迪拉克SRX車尾呈現出精巧的設計風格，加上豪華的尾燈，通過細節元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。

　　凱迪拉克SRX內飾造型十分精細，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　凱迪拉克SRX配備了3.6L V6發動機，發動機最大功率318馬力，峰值扭矩359牛·米，工信部綜合油耗12.1L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿和多連桿式獨立懸架+橫向穩定桿。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，凱迪拉克SRX的大燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，造型設計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。凱迪拉克SRX的內飾展現出了大氣的視覺效果，整體設計氣場營造還是比較到位的。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2014款 3.6L 旗艦型?凱迪拉克SRX底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 3.6L 旗艦型針對動力底盤的看法吧：網友@mb7347874說道：“高配置高性能是得我駕駛的樂趣也很豐富。”

網友@irene97413說道：“對于這個級別的車，應該來說沒有肉的車只有肉的人。3.0的排量足夠日常駕駛，起步給點油就有推背感，超車只要掌握變速箱換檔規律，就是很輕松的事情。開這車適當舍得給油，動力就會讓你滿意。”

網友@青州楚平原說道：“操控比較好 SRX整體的設計 是趨于運動車型的 懸掛硬朗 過彎有信心 路感清晰 轉向精準 發動機刻意營造跑車的浪聲，不過有時候挺尷尬。聲音老大了 車沒怎么動，唬人可以。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）