思域?2019款 180TURBO CVT尚悅版 國V是多大排量?思域購車手冊

　　在競爭激烈的大環境下，緊湊型車依舊保持著頗高的市場熱度，是大多數普通消費者的首要購車選擇。一方面，該級別車型的定價相對更加親民，而另一方面，市場中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。那么最終又該如何選擇呢？對比不同車型的參數數據就是一個最為簡單的做法。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的思域（詢底價|查參配）。

　　思域車頭呈現出整潔的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　這款車尺寸4658/1800/1416mm，軸距2700mm，車側呈現出端莊的設計風格，線條處理并不繁復，反而很耐看。

　　這款車前后輪胎規格均為215/55 R16，采用了年輕的輪圈設計。

　　思域內飾造型走了柔和路線，在視覺效果上相當耐看。

　　思域后排空間表現符合其產品定位，滿足日常家用沒有太大問題。

　　思域配備1.0T L3發動機，發動機最大功率125馬力，峰值扭矩173牛·米，工信部綜合油耗5L/100km。

　　最后來做個總結，另外，思域搭載了前排車窗一鍵升降、上坡輔助、發動機啟停技術、自動駐車、可變轉向比等配置。思域的前臉彰顯了素雅的氣質，看起來既簡潔又美觀。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

思域?2019款 180TURBO CVT尚悅版 國V是多大排量，讓我們來看看廣大車主對2019款 180TURBO CVT尚悅版 國V針對參配數據的看法吧：網友@fm550說道：“這個內飾做功真就和國產的差十萬八千里了。另外車開了3個多月的時候方向盤左側空調口上方.開車的時候嘎吱咯吱響.中央扶手可以往上推開的面板.每次打開的時候.后面固定的硬塑料都會被撬開！得自己動手給捶回去。本來想換成真皮的座椅.一聽說要撕掉原車的針織座椅.想想還是算了。開個一兩年在換吧.畢竟原車座椅坐著舒服。最最讓我頭疼的就是這潮酷版的屏真的是太垃圾了！功能太少！當時應該加錢升級下的.另外不知道我的是不是特例.車上的時間每隔幾天你就得把時間往前調調.因為這玩意過幾天就慢幾分鐘！我這人比較懶.不愛收拾車.到現在還是買回來是啥樣。依然保持著以前的原樣。別人開了一兩回我的車.說車肉的很。可能跟我佛系開車有關吧。基本上你不過分挑釁我.我就慢慢開。有很多次被被人貼著硬超過去。基本上都忍了。思域對于不改裝的人來說就是一款省心的買菜車.僅此而已！”

網友@wzf522hf說道：“燃油經濟性非常出色，和三廂思域沒有差別，都很省油，我開車還算是偏猛一點的人，百公里油耗都才只有7.3L，一個月最多去加油站兩次，不出遠門的話基本就是每月一次，加滿跑五六百公里沒什么問題，現在油耗都破7塊錢了，加滿一箱也就250多塊錢，用車成本挺低的。”

網友@jywsfm說道：“思域這車在合資品牌緊湊型轎車中一直有著非常高的熱度，我覺得除了和他帥氣的外觀有關之外，本身出色的產品力表現也是很重要的一點。我自己用下來，對它的表現總體來說都非常滿意，感覺值得起這個價。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）