高爾夫(進(jìn)口)?2015款 2.0TSI R動(dòng)力好嗎?高爾夫(進(jìn)口)購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過(guò)最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款高爾夫(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　高爾夫(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合倒梯形格柵，使車頭設(shè)計(jì)看起來(lái)較為豪華。

　　高爾夫(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。

　　高爾夫(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并飾以銀色飾條，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　高爾夫(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率280馬力，峰值扭矩380牛·米，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，高爾夫的車尾采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。接下來(lái)看下配置，高爾夫標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、前/后排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警等配置。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

高爾夫(進(jìn)口)?2015款 2.0TSI R動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2015款 2.0TSI R針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@IT民工阿坤說(shuō)道：“安全駕駛，不超速，不超車，日常代步動(dòng)力是夠用的，舍得給油提速還是很快的，一路回來(lái)開(kāi)著空調(diào)，沒(méi)覺(jué)的太肉。”

網(wǎng)友@alsk2200說(shuō)道：“沒(méi)得說(shuō)，指哪打哪，那個(gè)準(zhǔn)，沒(méi)得挑剔。方向很輕，方向盤(pán)阻尼適中，媳婦開(kāi)起來(lái)也不費(fèi)勁。”

網(wǎng)友@IT民工阿坤說(shuō)道：“轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控性好，路感不錯(cuò)，后懸掛過(guò)減速帶偏硬，減震偏硬，正好讓自己養(yǎng)成慢慢過(guò)減速帶習(xí)慣，有利于安全。其他車型有的要好些但基本在二十萬(wàn)以上。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）