手動版?天語SX4底盤扎實嗎?天語SX4購車手冊

　　對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。作為一款緊湊型車，天語SX4（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　天語SX4前臉風格走了低調路線，中網使用了多幅式的設計，看起來簡潔干凈。

　　天語SX4車尾給人一種非常實在的感覺，尾燈呈現出干練的設計風格，整體的設計比較質樸，看起來相當清爽。

　　天語SX4內飾看上去頗具樸實的感覺，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　天語SX4配備了1.8L L4發動機，發動機最大功率131馬力，峰值扭矩170牛·米。

　　這款車匹配5擋手動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。

　　又到了最后的總結環節，天語SX4的頭燈標配了鹵素遠近光燈，整體造型略顯簡單，但內部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果。功能配置方面，天語SX4搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報警。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

手動版?天語SX4底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 銳騎 1.8L MT 運動型針對動力底盤的看法吧：網友@johnwang1981說道：“馬馬虎虎吧，城市里上下班，偶爾出去玩玩，跑跑長途還夠用，動力嘛，別期待太高，追求推背感之類的高富帥們可以洗洗睡了，畢竟這是1.6的自吸，不是6.1的渦輪增壓，不能花夏利的錢買路虎的車，人嘛，總得現實一點兒，你說是吧？”

網友@peter0612說道：“操控不錯，不是鼓勵大家加塞，但車短有好處，在交通擁擠時如果想并線，天語還是很方便的”

網友@騎士307說道：“還好，我不是暴力行車族，不會考驗車子的極限。只是覺得轉彎半徑對于四米一多點的車來講有點大了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）