2012款 1.5T AT 兩驅尊貴型?中華V5內飾材料怎么樣?中華V5購車手冊

　　不得不說，現如今新款的車型在外觀設計上都挺個性，雖然各有特色但總體顏值都不低，但是，在內飾設計上差距就顯現出來了。有的車型雖然價格不算太高，但是內飾卻一點沒有拉胯。今天為大家介紹的是中華V5（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　中華V5內飾呈現出青春的設計風格，整體設計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　中華V5方向盤采用了皮質材質，看上去還不錯。

　　中華V5儀表呈現出動感的設計風格，能夠激發駕駛者的駕駛欲望。

　　因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。另外，中華V5還配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　中華V5后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，該車配備后排頭部氣囊。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，中華V5的車尾看起來十分年輕，整體看著還是非常賞心悅目的。中華V5的車側看起來頗具運動的感覺，流暢動感的造型非常吸引人，符合當下的市場潮流。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2012款 1.5T AT 兩驅尊貴型?中華V5內飾材料怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.5T AT 兩驅尊貴型針對內飾的看法吧：網友@難得糊涂1說道：“舒適性要重點講講～新車下地開了100公里不到，受不了！硬！真他媽硬！我懷疑車友們反應的小問題都是因為懸掛太硬車內零件長期受力加速了老化或者造工磨損～所以我做了一個大膽的嘗試——新車換避震～順便四腳上避震膠。避震考慮了一天，做了半天功課最后還是kyb，沒啥原因，研究不出結果隨便買的。算上人工共話費700大元。關鍵是效果！爽的一逼了！真要叼下中華，你本來就板車懸掛，還用個幾十塊錢的避震，我是無論如何都受不了的，現在你中華只要增加幾百塊的成本就能很大程度免去被吐槽了，省哪里都不應該省這個啊！！傻冒傻冒的～反正我換了，覺得這700大元花得值當～所以舒適性在我換避震后給四星”

網友@氣勢逼人呀說道：“內飾風格定位可以接受。不豪華，不掉價。”

網友@我愛途觀說道：“還可以”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）